На чём ловят трезвых водителей

Практика показывает, что сегодня даже трезвый водитель может быть привлечён к административной ответственности, если ему встретится недобросовестный инспектор ГИБДД, который выполняет «план» по составлению протоколов любой ценой. 

«Развод» без понятых

В большинстве своём, как выяснилось, составление протоколов об отстранении от управления ТС и о направлении на медосвидетельствование, а также оформление результатов освидетельствования с применением технического средства измерения (алкотестера) происходит без участия двух понятых. Так, некоторые инспекторы ДПС просто останавливают попутные машины и их водителей вписывают в протоколы в качестве понятых, а иногда вообще совершают фальсификацию и вписывают в протоколы несуществующих понятых или своих знакомых.

Об одном из способов гаишного «развода» я уже рассказывал ранее. Речь идёт о ситуации, когда в протоколе о направлении на медосвительствование инспектор ДПС указывает основание для направления к врачу - отказ водителя пройти освидетельствование с применением алкотестера на месте. При этом инспектор предлагает водителю в графе «согласен/не согласен пройти медосвидетельствование» указать, что он отказывается следовать к медикам. В этом случае ловушка для водителя захлопывается, и он, вероятнее всего, на полтора года «превратится» в пешехода.

Второй способ «развода» применяется после проведения освидетельствования с применением алкотестера. Получив отрицательные результаты на наличие алкоголя в организме водителя, инспектор ДПС использует другое основание для направления к врачам, указывая в протоколе о направлении на медосвидетельствование, что у водителя имеются признаки опьянения. При этом указываются признаки, которые отсутствуют в «Правилах освидетельствования...», а именно, что зрачки не реагируют на свет, вялая речь и т.п. При этом копию акта освидетельствования и его результаты на бумажном носителе водителю часто не вручают, убеждая его, чтобы в протоколе о направлении на медосвидетельствование он сделал запись о том, что отказывается следовать на экспертизу.

Третий способ «развода» заключается в том, что инспектор ДПС предлагает водителю под диктовку сделать в протоколе запись о том, что накануне была выпита бутылочка пива или пара фужеров шампанского (последнее обычно предлагается женщинам), водитель спешит по делам и на экспертизу не поедет. Своё добродушное отношение к водителю гаишники демонстрируют тем, что машину у него на штрафстоянку не забирают, говоря, что он может ехать дальше. При этом инспектор советует водителю самому пройти медосвидетельствование и представить его результат, тогда, мол, права ему вернут. Наивный водитель едет в наркодиспансер, получает результаты обследования о том, что он трезвый, возвращается к гаишникам, а их и след к тому времени уже простыл. А в суде водителю объяснят суть ответственности за невыполнение требования сотрудника милиции о прохождении медосвидетельствования на состояние опьянения и выяснится, что представленный акт не является палочкой-выручалочкой. Водителю после этого придётся полтора-два года походить пешком.

Знать свои права!

Во избежание нежелательных последствий в суде я настоятельно советую водителям никогда не подписывать чистые бланки, не писать объяснение в протоколе под диктовку инспектора, так как это может быть использовано в суде против Вас. Когда инспектор предлагает написать вам фразу «Ст.51 Конституции РФ мне разъяснена и понятна» и расписаться, то поинтересуйтесь у него, о чём собственно говорится в этой статье. К слову, некоторые инспекторы и сами не знают содержания этой статьи. А она гласит о том, что Вы имеете право ничего не свидетельствовать против самого себя, то есть можете и имеете право никаких показаний не давать. Укажите только в протоколе, что Вы трезвы, от освидетельствования на месте не отказываетесь. Если инспектор ДПС будет предлагать подписать отказ от медосвидетельствования у врачей, то не делайте этого, а лучше проследуйте в медлабораторию и в случае отрицательного результата подайте жалобу на инспектора. По суду Вы можете взыскать причинённый Вам незаконными действиями инспектора материальный и моральный вред.

Водителям также надо помнить, что при документировании правонарушений по данным делам инспектор обязан выдать водителю три копии протоколов (протокол об отстранении от управления, протокол о направлении на медосвидетельствование и протокол об административном правонарушении), а если проведено освидетельствование на месте, то обязательно должна быть копия акта и чек-распечатка с результатами обследования алкотестером. Некоторые инспекторы умышленно не выдают копии протоколов, чтобы водитель не понял, что он конкретно в них подписал. Желательно разговор и действия инспектора фиксировать на диктофон или пользоваться записью на мобильник.

Если инспектор ДПС приглашает понятых, то обязательно поставьте их в известность, почему Вы отказываетесь ехать на медосвидетельствование или что у Вас отсутствуют те признаки опьянения, на которые ссылается в протоколах инспектор.

Требуйте от инспектора выдать Вам читаемые копии протоколов и, прежде чем что-то подписывать, внимательно изучите содержание текста и осмыслите последствия этого для Вас.

И последнее: не подписывайте предложенное Вам гаишником извещение о вызове Вас в суд, так как инспектор ДПС на дороге не имеет права определять, когда Вам являться в суд - это прерогатива по закону принадлежит судье.

Обратная связь

Отрадно, что в числе горе-водителей, которых на дороге обманывают ловкие гаишники, не встречаются читатели газеты «Авторынок Калининграда», так как они регулярно следят за всеми  публикациями и знают, как им поступать в той или иной ситуации. Об этом свидетельствуют телефонные звонки читателей, где они делятся тем, как их пытались «развести» на дороге некоторые гаишники. Проявив знание закона и умение правильно пользоваться своими правами, им удалось предотвратить нежелательные для себя последствия. Так, водитель П. сообщил, что на ул.Киевской его остановил инспектор ДПС и пытался провести освидетельствование каким-то «левым» алкотестером. После того, как водитель предложил инспектору провести проверку с применением сертифицированного прибора в присутствии двух понятых и с составлением акта с выдачей чека-распечатки прибора или проехать на медосвидетельствование, инспектор быстренько пожелал ему доброго пути и вернул права.

Георгий Румянцев, Юридический центр «Автоправо-ОСА» т. 77-91-37 , "Авторынок Калининграда", №6 от 17.02.2009

От редакции. Нельзя не отметить, что эту публикацию можно рассматривать в двух аспектах.

Негативный: пьяные водители научились, как обращать ошибки гаишников в свою пользу, а нечестные инспекторы ГИБДД получили хорошие советы по «разводу» трезвых водителей.

Позитивный: трезвые водители не будут становиться пешеходами, а честные инспекторы ГИБДД будут правильно документировать нарушения пьяных водителей. Редакция считает, что в этом главный смысл данной статьи.

Зачастую водители, незаслуженно наказанные гаишниками, отказываются от борьбы за свои права, полагая, что сражаться с государственной машиной в лице ГИБДД себе дороже. Однако есть и такие, которые не боятся бросить вызов гаишному беспределу и выигрывают дела в суде. Такой пример показал Андрей Головин.

11 октября прошлого года на проспекте Мира автомобиль «Сузуки Лиана», которым управлял Андрей, остановил инспектор ОБ ДПС ГАИ, капитан милиции Кудимов К.Ю. Он записал в рапорте, что тот «заехал на ул.Ушинского (справа от областной библиотеки – прим. ред.) от пр.Мира под знак 5.5 («Одностороннее движение»), а затем выехал оттуда задним ходом, что запрещено ПДД». Водителю было вменено в вину нарушение предписаний дорожного знака и выезд на сторону дороги, предназначенную для встречного движения. Инспектор Кудимов составил протокол о совершении водителем административного правонарушения, предусмотренного ч.4 ст.12.15 КоАП РФ, и отобрал у водителя права.

Андрей Головин свою вину не признал и обратился в суд. В ходе судебного заседания он пояснил, что начал движение задним ходом и совершил разворот до знака 5.5. Кроме того, водитель объяснил, что схема, составленная инспектором ГАИ, не соответствует действительности – указанный участок дороги не имеет сквозного проезда и является прилегающей территорией, поэтому там нет стороны дороги, предназначенной для встречного движения. Тем более, что движение задним ходом не является выездом на полосу встречного движения.

В результате детального исследования дела судья прекратил по нему производство за отсутствием состава правонарушения, а изъятое водительское удостоверение вернул водителю.

Александр Николашин

Комментарий защитника прав автомобилистов Георгия Румянцева (Юридический центр «Автоправо-ОСА»):

- Указанное место является одним из «хлебных» для гаишников. Поэтому понятно, почему, несмотря на то, что суды уже неоднократно выносили решения в пользу водителей, которые двигались по вышеупомянутой территории, инспекторы ГИБДД продолжают считать, что там происходит нарушение ПДД и вменяют водителям нарушение по ч.4 ст.12.15 КоАП, грозящее лишением прав.

Кстати, в погоне за количеством протоколов о нарушениях ПДД инспекторы ГИБДД часто нарушают процессуальное право и неверно трактуют положения КоАП и ПДД. Советую водителям: если со схемой, составленной инспектором, несогласны, то отразите своё несогласие в протоколе и составьте свою схему, приложив её к протоколу. Не забывайте обязательно подписать протокол и сделайте в нём короткую надпись: «С протоколом не согласен. Правила не нарушал». Получите копию протокола на руки. Если у Вас есть свидетели, то предложите инспектору вписать их в протокол, а в случае отказа сами впишите в графу «Объяснение».

Ликбез для неграмотных гаишников проводит заместитель начальника управления Департамента безопасности дорожного движения МВД РФ Ю.К.Шакиров

Из письма №13/п 1724 от 25.07.08 г.

«1. Исходя из диспозиции части 4 ст. 12.15 КоАП РФ, местом совершения деяния, предусмотренной данной статьёй, является дорога. Следовательно, нарушения, имевшие место на прилегающей территории, к которой в соответствии с п.1.2 ПДД относятся дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и т.п., не подпадают под действие вышеуказанной нормы КоАП РФ.

2. Действия водителя транспортного средства, движущегося задним ходом по дороге с односторонним движением, квалифицируется в соответствии с частью 2 ст.12.14 КоАП РФ».

Кстати, за последнее нарушение водителю грозит штраф в размере 100 руб., но не лишение прав.

В Управлении ГИБДД УВД по Калининградской области организована работа «телефона доверия», по которому вы можете заявить о неправомерных действиях сотрудников службы. По каждому заявлению будет проведена соответствующая работа и приняты меры.

Режим работы: круглосуточно в режиме автоответчика, в рабочие часы (9.00-18.00) в режиме обратной связи.

Телефон доверия Госавтоинспекции: 30-28-80