На прошлой неделе россиянам предложили льготные условия для приобретения российских машин, включая собранные отвёрточным способом. Под льготы попали недорогие авто.

Затоваривание складов

Низкий спрос на автомобили в последнее время лишает заводы оборотных средств, ситуацию к тому же ухудшают возросшие процентные ставки по автокредитам и лизинговым программам. Как следствие, к примеру, АвтоВАЗ работает с перебоями, а на складах его дилеров скопилось около 100 тыс. непроданных автомобилей.

Падение продаж в розничной торговле автомобилями фиксируется всеми дилерами, но официально об этом умалчивается. Правда, некоторые открыто рекламируют дисконт в 10–20%, бесплатные ОСАГО и КАСКО, бесплатную сигнализацию, комплекты шин и прочие «мелочи». Суммарный объём скидок, по некоторым оценкам, сегодня составляет по Москве от 10 до 25%.

Стимуляция покупательского спроса

Выполняя наказ премьер-министра правительства РФ В.Путина, министр промышленности и торговли В.Христенко подписал приказ, согласно которому покупка автомобилей в кредит будет происходить при частичной компенсации ставки кредита за счёт госбюджета. Вначале было объявлено, что это условие будет распространяться на машины стоимостью до 350 тыс.руб. Однако впоследствии правительство расширило ценовое ограничение.

В список льготного кредитования вошла продукция ОАО «АвтоВАЗ» – «классика», «Лада-Самара», семейства «десятки», «Приора» и «Калина», ГАЗ «Волга», а также внедорожник «УАЗ Патриот». Как ни странно, но в списке оказались и шесть иномарок российской сборки (неизвестно, как их назвать-то: «иноросмарки» или «росиномарки»): «Chevrolet Niva», «Fiat Albea», «Ford Focus, «Kia Spectra», «Renault Logan» и «Scoda Fabia» и «Volkswagen Jetta».

Согласно данным опроса, проведённого на сайте «Дни.Ру», большинство респондентов (44,8%) отказались от предложенных машин. Тем не менее наибольший интерес вызвала «Skoda Fabia» (15,6%). На втором месте - «Hyundai Accent» (10,2%). На третьем - «Kia Spectra» (8,4%). Далее следует «Renault Logan» (7,6%), «Лада Калина»/«Приора» (7%), «Fiat Albea» (3,5%). Вазовская «классика» заняла последнее место (2,4%). Как видно из результатов опроса, даже в одной и той же ценовой нише россияне предпочитают иномарки.

По поводу принятого решения правительства экономист Дмитрий Петровский заметил: «К сожалению, с модельным рядом ВАЗа что ни делай, всё будет плохо: хоть субсидируй, хоть не субсидируй, желающих сесть за руль «Лады» будет становиться всё меньше: нельзя пытаться всучить людям за десять рублей то, что стоит три копейки. Представленный список — это понятный и даже оправданный шаг, но он не решает ни одной проблемы из существующих. Льготное кредитование вообще не такой уж простой процесс, и не очень понятно, как именно на практике будут эти кредиты работать».

Субсидирование кредита

В 2009 году на программу поддержки покупательского спроса на автомобили запланировано около 2 млрд руб. Кредитные ставки будут субсидироваться в размере 2/3 ставки рефинансирования ЦБ. Это означает, что при сегодняшней ставке ЦБ в размере 13% годовых компенсироваться будет примерно 8%. Таким образом, можно рассчитывать на кредит в размере 10–12%.

Надо отметить, что правительство запланировало значительный по объёму госзаказ (около 27 млрд руб.) на российские машины, в число которых вошли легковые и грузовые автомобили, а также спецтехника. В этом списке - 16 моделей от ОАО «АвтоВАЗ», седан «Volga Siber» (ОАО «ГАЗ»), седан «Fiat Albea» (ОАО «Соллерс», Елабуга, Татарстан), автомобили повышенной проходимости производства Ульяновского автозавода (включая внедорожник УАЗ «Патриот»), а также «Chevrolet Niva» («GM-АвтоВАЗ»).

Среди грузовых автомобилей - весь модельный ряд ОАО «КАМАЗ», включая модели, сборка которых выполняется на других производственных площадках, модели «НефАЗ» «Группы ГАЗ», грузовики АМО «ЗИЛ», а также грузовики японской марки «Isuzu», производимые «Соллерс».

Под госзаказ попадают также внедорожники корейской марки «SsangYong» (такие, как «Kyron» и «Rexton II»), автобусы заводов «Группы ГАЗ» – Павловского, Голицинского и Ликинского, а также спецтехника производства заводов «Группы ГАЗ» (включая сборку «УРАЛа») и ЗИЛ. Лёгкий коммерческий транспорт представлен в перечне продукцией Горьковского автозавода ОАО «ГАЗ», ЗИЛа и итальянскими автомобилями «Fiat Ducato» и «Doblo» производства «Соллерс».

По мнению чиновников, госзаказ позволит существенно обновить общественный транспорт, коммунальное хозяйство, транспорт в медицине и образовании. Большую долю расходов (70%) возьмёт на себя федеральный бюджет, остальное ляжет на регионы. Для закупки техники планируется создание специальной лизинговой компании с бюджетом около 40 млрд руб. Примерно на такую же сумму откроют кредитную линию по льготным ставкам для сельского хозяйства.

ПЕРЕЧЕНЬ

легковых автомобилей, производимых на территории РФ, при приобретении которых физическими лицами в кредит в 2009 году в 2009, 2010 и 2011 годах кредитным организациям возмещаются выпадающие доходы исходя из двух третьих ставки рефинансирования ЦБ РФ

(Из приказа Минтранса №77 от 20 февраля 2009 г.)